Für Italiens Autobahnen ist eine Maut fällig. Bis auf ganz wenige Strecken (A2 Salerno – Reggio di Calabria, A20 Messina – Palermo und A18 Messina – Catania) sind alle Autobahnstrecken mautpflichtig.
Nicht auf allen Strecken ist die Erhebung gleich. Es gibt in Italien drei Maut-Systeme: das offene System, das geschlossene System und das “Free Flow”-System.
Lese dir die Erläuterungen zum Maut-System auf dieser Seite durch.
In Italien sind fast alle Autobahnen mautpflichtig. Ausnahmen sind die A2 (Salerno - Reggio Calabria) und einige kurze Abschnitte auf anderen Autobahnen.
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, die Maut in Italien zu bezahlen:
Die Mautgebühren in Italien berechnen sich nach der gefahrenen Strecke und der Fahrzeugkategorie. Die Fahrzeugkategorien werden durch die Anzahl der Achsen des Fahrzeugs und die Höhe der ersten Achse bestimmt.
Beispiel: Ein PKW mit zwei Achsen und einer Höhe der ersten Achse bis zu 1,30 m fällt in die Kategorie 2. Die Mautgebühr für 100 km auf einer Autobahn in Italien beträgt für diese Kategorie ca. 7 €.
In Italien gibt es drei verschiedene Mautsysteme:
Bei Ticketverlust wird an der Ausfahrtstation eine Strafgebühr und der höchstmögliche Betrag der Autobahnstrecke fällig.
Bei einem fehlerhaften Zahlvorgang am Automaten erhält man eine Quittung über den noch offenen Betrag. An manchen Automaten muss man für die Quittung die Tasten "Aiuto-Help", "Richiesta di intervento", "Assistenza" oder einfach einen roten Knopf drücken.
Innerhalb 15 Tagen ist eine nachträgliche Bezahlung per EU-Standardüberweisung oder bei manchen Autobahngesellschaften auch Online möglich. Die Modalitäten sind auf der Quittung zu finden.
Seit 2024 ist die Nachzahlung innerhalb Italiens an Punto-blu-Zahlstationen nicht mehr möglich.
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